Quelques nouveautés 2006

Admin Inscrit le : 07 Sep 2005 Messages : 259

Kawasaki ZZR 1400

Provocante
En France, nous ne sommes pas réellement concernés par la surenchère à laquelle se livre Kawasaki en lançant la moto la plus puissante du monde : 192 ch ! La ZZR 1400 serait ainsi susceptible de dépasser largement les 300 km/h. L'ABS fait heureusement partie de la dotation de série. Les amateurs de ce genre de TGV sur deux-roues se trouvent essentiellement en Allemagne et, curieusement, aux États-Unis. Si quelques Français se montrent malgré tout intéressés par la version 100 ch, elle sera disponible au printemps 2006.
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Harley-Davidson FX Super Glide

Cent unités
Pour fêter les 35 ans de la FX Super Glide, Harley-Davidson édite une série limitée de 3 500 unités de cette custom mythique, dont 100 pour la France au tarif de 16 580 €.
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Yamaha YZF 1000 R1

Un futur collector
Vitrine du savoir-faire de Yamaha, la YZF 1000 R1 fournissant 175 ch en version libre fête le cinquantenaire de la marque. Cinq cents exemplaires seulement de ce bijou de technologie en noir et or sont destinés au marché européen.
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Yamaha FJR 1300 AS

Elle inaugure une boîte de vitesses robotisée autorisant un fonctionnement automatique.
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Honda Deauville 700

Remise en forme
La Deauville est unique en son genre. Seule moyenne cylindrée dans la catégorie des GT, elle ne doit cependant pas négliger la concurrence des maxiscooters. Honda lui offre donc une petite cure de remise en forme. Les rondeurs de son carénage cèdent la place à des angles vifs, et la cylindrée du bicylindre en V est portée à 700 cm3. Le cardan est bien sûr conservé. Les valises communiquent entre elles pour transporter des objets encombrants et l'ABS tant attendu est enfin proposé en option (500 €). La Deauville 700 sera disponible en février pour environ 8 800 €.
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Honda CBF 1000

La puissance maîtrisée
Le numéro 1 mondial décline avec une cylindrée de 1 000 cm3, le concept inauguré avec succès il y a deux ans par la CBF 600. Le quatre cylindres dérivé de la sportive CBR 1 000 RR est d'abord assagi avant de prendre place dans une partie-cycle simplifiée produite en grande série. Le confort est assuré par une position de conduite modulable et un carénage tête de fourche dont la bulle est réglable en hauteur. L'ABS sera, bien sûr, proposé en option (500 €). La CBF 1000 est attendue en février et son tarif devrait avoisiner les 9 000 €.
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Kawasaki ER6-F

Graine de star
Voici une très séduisante machine pour motards débutants et confirmés. Style original, technologie moderne, équipement complet : Kawasaki démontre avec l'ER6-f qu'entrée de gamme ne signifie pas modèle au rabais. Les 72 ch du bicylindre de 650 cm3 seront largement suffisants pour déplacer les 179 kg de l'ER6-f. Et comme son prix de vente aussi est léger, 6 500 €, les plus malins pourront en profiter pour s'offrir l'ABS facturé 500 € en option. A noter que l'ER6 est déjà disponible en version N, sans carénage, à 5 999 €.
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Suzuki Bandit 1200

Reprise de justesse
Depuis plus de dix ans les Bandit 1200 de Suzuki écument les routes, un succès bâti sur un rapport prix/prestations défiant toute concurrence. Mais l'heure a maintenant sonné d'une petite cure de rajeunissement. Le lifting est esthétique et mécanique, dépollution oblige, même si elle garde ses antiques carburateurs. Sa demi-soeur, Bandit 650, venant d'hériter de l'ABS, l'antiblocage de roue est également attendu sur la 1200 qui n'arrivera qu'au printemps.
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Yamaha Fazer 1000

Un penchant sportif
Cette deuxième génération de Fazer 1000 arbore une livrée sportive qui, on l'espère, ne viendra pas entamer sa formidable polyvalence. Son nouveau quatre cylindres à injection est dérivé de celui de la R1. Il développe 150 ch en version libre, 100 ch en France. La nouvelle Fazer sera également disponible sans carénage. Elle est attendue début 2006 à un tarif qui devrait rester inférieur à 10 000 €.
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BMW F 800 S

BMW a décidé de ne présenter aucune nouveauté au Mondial mais nous adresse, la veille de son ouverture, la photo officielle d'un modèle inédit qu'il exposera le 15 novembre au salon de Milan ! Cette F 800 S est une routière sportive qui sera assemblée chez Aprilia. Elle est mue par un bicylindre en ligne Bombardier Rotax développant plus de 80 ch. La transmission finale est assurée par une courroie, et son poids, réservoir plein, ne dépasse pas 200 kg.
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Un peu d’humour
Le Solex

Branché sur le 220 V
Après plusieurs tentatives de redémarrage, le Solex est enfin de retour et, surprise, il est électrique ! Le Groupe Cible qui s'est porté acquéreur de la marque a confié au maître carrossier Pininfarina et à son bureau d'études Matra, le soin de repenser la « bicyclette qui roule toute seule ». Le nouveau Solex pèserait 35 kg et roulerait à 35 km/h pendant 35 kilomètres avant de réclamer sa ration d'électricité. Il est annoncé pour la mi-2006 à 950 €.
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Voila ceux qui en trouve d'autre hésiter pas Wink

Admin Inscrit le : 29 Aoû 2005 Messages : 128

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Bière qui roule n'amasse pas mousse